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2017♪チャレンジ隊実施報告!「阪神電車の安全を支えてみよう!」

こんにちは!

ゆめまちこです♪

 

8/23(水)に行われたチャレンジ隊阪神電気鉄道主催の

「阪神電車の安全を支えてみよう!」です

 

集合場所の阪神電車「大物駅」では、改札を出ると今日お世話になるスタッフの方が、

ヘルメットと作業着姿で出迎えてくれました

 

20170823①.JPG

  

阪神電車の大物駅から10分ほど歩いた高架下にある「大物実習所」が今回の実施現場です!

ここは、実際に阪神電車の社員も実習をするところなので、

本物の線路や器具を使っての体験となります

参加小学生たちはヘルメットをかぶってスタンバイ

 

3つのグループに分かれて順番にいろいろな体験をします

  

201700823②.JPG

 

それでは、チャレンジ隊スタート

はじめは、何をしているかというと・・・

201700823③.JPG

 

一本の金属を曲げて、バーベキューの時に使うトングのようなものを作ります

201700823④.JPG  

これは電車に送電している架線(上下に2本走っているのですが)を接続する器具です♪

 

高所作業となるためスタッフの方に設置してもらいますが、

はしごの上のスタッフにロープと袋を使って器具を届けます

 

なかなかの高さで、はしごが倒れてしまわないかみんな心配しながら作業を見守りました。

⑤DSC00384.JPG⑥DSC0030083.JPG

こちらの器具は、自分が作ったものには名前シールを貼ってもらい、

帰りにお土産としてもらえるそうです

使い道は・・・。記念におうちに飾ってください

 

次は、踏切について学びます

線路内に車で閉じ込められた場合には、遮断機ごと踏切外に出てください、とのことでした。

比較的簡単に遮断機は外れるそうです

⑦DSC0000397.JPG

 

また、「障害物検知装置」というものが踏切には設置されていて、

閉じ込められた車や人をセンサーが検知すると電車が止まるようになっているそうです

この装置踏切で見たことがある人もいるかな?


⑧DSC00000402.JPG

 

あとは、非常停止ボタンです。

閉じ込められている人などを発見した時は、ためらわずに押してくださいとのことでした。

くれぐれもいたずらでは押さないようにね

⑨DSC0000407.JPG

 

次は、信号機の配線作業も体験しました

どのような仕組みで電車の信号機が動いているかを学びました

  

⑩D00SC00410.JPG 

つづいて、線路のお仕事です

 

線路のボルトが緩んでいる箇所があれば専用の器具で締め直します。

全身を使って一生懸命作業に取り組みました

 

⑪D00SC00386.JPG

次は、一見何をしているのか分かりにくいのですが、線路にカーブをつけているのです

 

最初はまっすぐの線路を少しずつ少しずつ曲げていきます

この少しのカーブが電車をスムーズに走らせるために必要だそうです。

 

⑫D00SC00426.JPG
 

 

ちなみにみんながかぶっているヘルメットについているマークは阪神電気鉄道の社章なのですが、

何を表しているか分かるでしょうか

 

⑬201700823.JPG

 

正解は・・・

 

 

線路の断面図です

⑭DSC0000442.JPG

これを切断したものを帰りにお土産としてもらいました

「ペーパーウェイトとして使ってください」とのことでした

⑮D0SC0000457.JPG

 

 

最後は全員で記念撮影

⑯DSC0000448.JPG

普段何気なく乗っている電車や通っている踏切の安全が

どのように守られているかを知る良い機会になったことと思います

これからも阪神電車をよろしくね

 

解散後、こども達から、一緒に作業をしてくれたお兄さん(?)と

一緒に写真を撮りたいというリクエストがあり、撮影会が行われました

 

今日お世話になったスタッフの方の多くは、普段の業務ではお客様と直接触れ合う機会があまりないのですが、

今日はこども達や保護者の方と触れ合うことができ、楽しそうでした

 

参加してくれた方、スタッフのみなさま、暑い中お疲れ様でした

⑰DSC0000461.JPG

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