2017OGコンビ「ヤスコとありこ」のありこでございます。

この一年で増えたものは、
踏切関係の本と
ガチャガチャの踏切さんたち（ほれぼれするぅ～）
踏切さんを好きになるなんて、昨年４月には思いもしていませんでした。
「恋に落ちる」ってこいうことなのかも... 人生って、何が起こるかわからないな～とつくづく思います。

みなさま、
タレベルト、遮断桿、埋設標、警告球、架線柱などのいろいろなことば、
犬釘さんがどこで見られるかなど
たくさん、たくさん
教えて...

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豊津駅から歩き（☆☆☆）、近くに吹田駅があることはわかっているのですが、駅はどこだろう？ときょろきょろしておりますと、埋設標の後ろ姿を発見。
しかも6つも！こんなにたくさんは、初めて！なんて書いてあるんだろう。
確認するため、線路の向こう側にまわりました。
角度を変えて３回撮ってみたのですが、どうしても左端と右から2つめの文字が写りません。
Cとしたら、communication cableでしょうか？
Wは水、Eは電気、Tは電話...

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任期中に阪急電鉄全ての踏切を渡る予定でしたが、27％しか渡れませんでした。
調べもの学習最終回は、千里線の千里山駅～吹田駅の興味深い名前の踏切さんたちをご紹介します。
名前の由来については、今後じっくり調べます。

千里山駅下車。ここから吹田駅まで歩く予定。（吹田駅より南はこちらを ☆☆☆）
まずは、関大前駅に向って歩いていきます。①文化踏切道
踏切さんに興味を持ったのは、昨年の５月（☆☆☆）
「ここは阪急電...

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昨年8月、ヤスコさんから「踏切さんのガチャが発売されますよ」と情報をいただいてから、心待ちにしていた「1/24踏切コレクション 300円」
先月、株式会社トイズキャビンさんから発売されました。全6種類です。(☆☆☆)

うちにいる電車たちと踏切さんの撮影会をしました。
(ティッシュカバー、マジック電車、ホッチキスは、現在販売されていません。大きさの目安としてご覧いただければ。) 踏切さんと阪急電車 Classic8000 電車型ボックス...

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淡路駅付近踏切調査の記事は、次の①~⑩。
①はじめに(☆☆☆）②柴島－淡路(☆☆☆)　③柴島－崇禅寺(☆☆☆)　④崇禅寺－淡路(1)(☆☆☆)　⑤崇禅寺－淡路(2)(☆☆☆) ⑥崇禅寺－淡路－下新庄(☆☆☆) ⑦淡路－下新庄(☆☆☆) ⑧上新庄－淡路(☆☆☆) ⑨下新庄―吹田(1)(☆☆☆) ⑩下新庄―吹田(2)(☆☆☆) 訪れた踏切全部を書いてみると、ぎゅうぎゅう詰めなって見にくくなってしまいました。お手数ですが、拡大してご覧ください。
踏切の番号は、大阪市建設局発行の淡路駅付近連続立体...

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淡路駅付近 踏切調査⑧(☆☆☆)の続きです。

下新庄踏切道から線路沿いを北へ歩き、5分くらいで神崎川に到着。
神崎川沿いの大阪市側(左岸)は、「なにわ自転車道」(☆大阪市HP☆)
対岸(右岸)は吹田市で「水鳥の道」(☆阪急日和☆)という名前です。
緑風橋から川を見ると、はたらく車さんたちがいたり、
橋脚だけがあったり、
元がどうだったのか、
これからどうなるのかと、頭がこんがらがってしまいました。
帰宅後調べた結果...

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淡路駅付近 踏切調査⑦(☆☆☆)の続きです。

淡路駅から下新庄駅までは踏切調査⑥(☆☆☆)でご紹介しましたので、下新庄駅から吹田駅のご紹介です。

【⑯下新庄踏切道】
こんなにキラキラした「KG式弾性構造踏切(☆☆☆)」を初めて見ました。 ⑯下新庄踏切道
柵も新しいように感じます。(この柵の名前がちゃんと調べられていません。）
列車進行方向指示器は、株式会社旭陽さん(☆☆☆)の2017年の製品でした。
遮断桿もタレベルトも輝い...

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淡路駅付近 踏切調査⑥(☆☆☆)から2週間後に、未調査の4つの廃止予定踏切を見に行きました。(調査日：11月29日)

今回のスタートは、上新庄駅。
ルートは、上新庄駅 → 淡路駅 → 下新庄駅 → 吹田駅。 黄部分の踏切が今回の調査対象です。(距離、踏切の位置は不正確です。)
踏切さんだけでなく、鉄塔様や電線も見ながら歩きます。
電線のクルクル。
中学生の頃、髪の毛を抜いて「キューティクルがあるか調べ」をしたことを思い出します。...

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淡路駅付近 踏切調査⑤(☆☆☆)の続きです。

北千里北陽踏切道を過ぎて、下新庄駅に向って歩いていますと、串集団さんがおられました。
写真左：大きな犬釘さんのよう
写真右：段ボールキャラクターのダンボーのよう
⑪鳩ヶ瀬踏切道串集団さん⑫五田名北踏切道安全に対する強い気持ちと串集団さん
下新庄駅に到着したのですが、ひとつ抜かしてしまった踏切がありましたので、再び、柴島駅に向って歩きました。 ⑬濾過池踏切道 柴島駅...

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淡路駅付近 踏切調査④(☆☆☆)の続きです。

柴島駅から崇禅寺駅へ向かった後、千里線と京都線の踏切を交互に見ていき、通行止めの住宅踏切道のあとは、国次踏切道と一小川踏切道を一挙に見ることができました。といっても、はじめは状況がつかめなくて、「国次踏切道ってすごく大きな踏切だな...」と渡っていたら、真ん中に中州があり、そこからは踏切名が変わって「一小川踏切道」となっていたのです。
この中州、立っていますと、いろんな...