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券売機・改札機

券売機の種類

各券売機の主な機能のご案内

阪急電鉄の改札機は乗り越しの際に乗車券を2枚重ねて投入することができます。
これにより、精算機を使用することなくスムーズに出場が可能です。

例京都河原町から桂駅までの普通券で、淡路駅まで乗り越し、下車の際に桂駅から大阪地下鉄、日本橋駅まで磁気連絡定期券と2枚投入。

下車時に他社線連絡の乗車券を使用する場合の例

例神戸電鉄・鈴蘭台駅から湊川駅までの普通券で大阪梅田駅まで乗り越し。下車の際に、神戸電鉄・湊川駅から大阪梅田駅までの磁気連絡定期券と2枚投入。

乗車時の乗車券が阪急線まで有効でない場合の例1

例能勢電鉄・日生中央駅から平野駅までの磁気定期券で大阪梅田駅まで乗り越し。下車の際に能勢－阪急の連絡回数券と2枚投入。

乗車時の乗車券が阪急線まで有効でない場合の例2

例神戸三宮駅から岡本駅までの普通券（190円）で十三駅まで乗り越し。下車の際に不足金額（130円）に対して280円区間の回数券と2枚投入。

改札機にきっぷを投入できない場合の例1

※不足金額を超える額面金額の回数券を使用する場合は精算機もご利用いただけませんので、駅係員にお申し出ください。
※不足金額の精算時に使用される回数券が他社線連絡回数券の場合もご利用いただけません。

例大阪地下鉄・なんば駅から大阪梅田経由。茨木市駅までの連絡定期券で大阪梅田を経由せず、天神橋筋六丁目を経由して高槻市駅まで乗り越し。
下車の際に回数券と2枚投入。

乗車時の乗車券が大阪梅田経由の大阪地下鉄と阪急線との連絡定期券で天六経由でご乗車の場合の例2

※大阪地下鉄からの乗車券と大阪梅田経由の連絡定期券を天六経由でご利用いただいて、阪急線で降車される場合も2枚投入はできません。

神戸高速線から神戸電鉄の連絡きっぷなど、方向変更等により阪急電鉄へ乗り越しされる普通券・改札券についても2枚投入はご利用いただけません。

PiTaPaカードやICOCAカードなどのICカードは乗り越し精算（精算機・改集札機・窓口精算のいずれも）など、他の乗車券と組み合わせてご利用になれません。

※回数券とICOCAおよびICOCA定期券を組み合わせた精算は可能です。
詳しくはこちらのページをご覧ください。

フェアライドシステムは、正しく（fair)ご乗車（ride)いただくためのシステムです。
その仕組みについて、わかりやすくご説明いたします。

定期券でご乗車のお客様にお願いです。ご乗車の際は必ず改札機をご利用ください。
定期券でご乗車の際、改札機を利用されなかった場合は、降車時に改札機で出場いただけませんので、ご注意ください。

他の乗車券で乗車し、裏が銀色の定期券で降車される場合

フェアライドシステムはすべてのお客様に正しくご乗車いただき、公正で公平なご利用を実現するために導入いたしました。このような趣旨をご理解いただき、みなさまのご協力をお願いいたします。